Ниво 2 EV полнач Тип 1 7KW Пренослив ev полнач со 5m EV кабел за полнење 7KW

Краток опис:

Номинална струја: 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A ( Изборно )

Работен напон: 110V~250V AC

Одложено полнење: 1-12 часа

Отпорност на изолација:>1000MΩ
Зголемување на терминалната температура:<50К
Издржи напон: 2000V
Работна температура: -30°C ~+50°C
Отпор на контакт: 0,5 m Макс

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Основна ПРЕДНОСТ

Висока компатибилност
Полнење со голема брзина
Опремен тип A+6ma DC филтер
Автоматска интелигентна поправка
Функцијата за автоматско рестартирање
Заштита од прекумерна температура
Целосна врска систем за контрола на температурата

EV PLUG

Интегриран дизајн
Долг работен век
Добра спроводливост
Самофилтрирајте ги површинските нечистотии
Дизајн на позлата на терминалите
Следење на температурата во реално време
Сензорот за топлина ја гарантира безбедноста на полнењето

ТЕЛО КУТИЈА
LCD дисплеј
IK10 Цврсто куќиште
Повисоки водоотпорни перформанси
IP66, систем за отпорност на тркалање
TPU КАБЕЛ
Удобно за допир
Издржлив и конзерванс
Стандард на ЕУ, без халогони
Отпорност на високи и ладни температури

Ставка	Режим 2 EV Кабел за полнач
Режим на производ	МИДА-ЕВСЕ-ПЕ32
Оценета струја	10A/16A/20A/24A/32A (изборно)
Номинална моќност	Максимум 7 KW
Работен напон	AC 220V
Фреквенција на стапка	50 Hz / 60 Hz
Издржи напон	2000 V
Контакт отпор	0,5 mΩ Макс
Зголемување на температурата на терминалот	＜50 илјади
Материјал за школка	ABS и PC Одделение за отпорност на пламен UL94 V-0
Механички живот	Приклучување / извлекување без оптоварување ＞ 10000 пати
Работна температура	-25°C ~ +55°C
Температура на складирање	-40°C ~ +80°C
Степен за заштита	IP65
Големина на контролната кутија за EV	248 mm (L) X 104 mm (Ш) X 47 mm (В)
Стандарден	IEC 62752, IEC 61851
Сертификација	TUV, CE одобрено
Заштита	1.Заштита над и под фреквенција 3. Заштита од струја од истекување (рестартирајте за враќање) 5.Заштита од преоптоварување (само-проверка за враќање) 7.Заштита од над напон и под напон 2. Заштита од над струја 4. Заштита од над температура 6. Заштита на земјата и заштита од краток спој

Во денешно време има се повеќе електрични возила на нашите патишта.Сепак, низ светот на електричната енергија постои превез на мистерија поради техничките карактеристики со кои треба да се соочат корисниците за прв пат.Затоа решивме да разјасниме еден од главните аспекти на електричниот свет: режимите за полнење на EV.Референтниот стандард е IEC 61851-1 и дефинира 4 режими на полнење.Ќе ги видиме детално, обидувајќи се да го средиме нередот околу нив.

РЕЖИМ 1

Се состои во директно поврзување на електричното возило со приклучоците за нормална струја без посебни безбедносни системи.
Обично режимот 1 се користи за полнење електрични велосипеди и скутери.Овој режим на полнење е забранет на јавни површини во Италија, а исто така е предмет на ограничувања во Швајцарија, Данска, Норвешка, Франција и Германија.
Понатаму тоа не е дозволено во САД, Израел и Англија.

Номиналните вредности за струја и напон не смеат да надминуваат 16 А и 250 V во еднофазни додека 16 А и 480 V во трифазни.

РЕЖИМ 2

За разлика од режимот 1, овој режим бара присуство на специфичен безбедносен систем помеѓу точката на поврзување со електричната мрежа и одговорниот автомобил.Системот е поставен на кабелот за полнење и се нарекува Контролна кутија.Обично се инсталира на преносни полначи за електрични возила.Режимот 2 може да се користи и со домашни и со индустриски приклучоци.

Овој режим во Италија е дозволен (како режим 1) само за приватно полнење додека е забранет на јавни површини.Тоа е исто така предмет на различни ограничувања во САД, Канада, Швајцарија, Данска, Франција, Норвешка.
Номиналните вредности за струја и напон не треба да надминуваат 32 А и 250 V во еднофазни додека 32 А и 480 V во трифазни.