Ако доаѓате од возило со внатрешно согорување, може да ви помогне да ги замислите различните опции за полнење како различни видови гориво.Некои од нив ќе работат за вашето возило, од кои некои не.Користењето системи за полнење ЕВ често е многу полесно отколку што звучи и во голема мера се сведува на наоѓање точка за полнење што има конектор компатибилен со вашето возило и избирање на највисоката компатибилна излезна енергија за да се осигура дека полнењето е што е можно побрзо.Еден таков конектор е CHAdeMO.
СЗО
CHAdeMO е еден од селекцијата на стандарди за брзо полнење што беше создаден од конзорциум на производители на автомобили и индустриски тела кои сега вклучуваат повеќе од 400 членови и 50 компании за полнење.
Неговото име се залага за Charge de Move, што е и името на конзорциумот.Целта на конзорциумот беше да развие стандард за возила за брзо полнење што може да го усвои целата автомобилска индустрија.Постојат и други стандарди за брзо полнење, како CCS (на сликата погоре).
Што
Како што споменавме, CHAdeMO е стандард за брзо полнење, што значи дека може да ја снабдува батеријата на возилото со некаде помеѓу 6Kw до 150Kw, во моментот.Како што се развиваат батериите на електричните возила и може да се полнат со поголема моќност, можеме да очекуваме CHAdeMO да го подобри својот врвен капацитет на моќност.
Всушност, претходно оваа година, CHAdeMO го објави својот стандард 3.0, кој е способен да испорача до 500 Kw моќ.Во едноставни термини, тоа значи дека батериите со многу висок капацитет може да се полнат за релативно краток временски период.
Приклучоците за полнење на Nissan Leaf од 2018 година.Вистинскиот конектор е стандарден систем од тип 2.Левиот конектор е портата CHAdeMO.Тип 2 се користи за полнење на ѕидни единици во домот и може да се поврзе директно на електричната мрежа доколку нема друга опција.Се полни побавно од CHAdeMO, но е малку покомпатибилен ако нема DC полначи наоколу.
Имајќи предвид дека n>CHAdeMO беше поставен од претежно јапонска група на индустриски организации, конекторот е доста вообичаен кај јапонските возила како Nissan's Leaf и e-NV200, Mitsubishi Outlander plug-in хибрид и Toyota Prius plug-inan> хибрид .Но, го има и на други популарни електрични возила како Kia Soul.
Полнењето на Nissan Leaf од 40 KwH на единица CHAdeMO со 50 Kw може да го наполни возилото за помалку од еден час.Во реалноста, никогаш не треба да го полните ваквото EV, но ако одите во продавниците или на сервисната станица на автопатот половина час, доволно е време да додадете значителен опсег.
Време на објавување: мај-02-2021 година
