Висококвалитетен за адаптер за полнење од тип 1 до тип 2 - 32A 40A Продолжен кабел за EV тип 1 SAE J1772 Приклучете го приклучокот за EV тип 1 - Mida

32A 40A Тип 1 EV продолжен кабел SAE J1772 Приклучете го во штекер за EV тип 1

1.Оценета струја: 32A, AC
2.Работен напон: 250V
3.Издржлив напон: 2000V
4.IP Оценка: IP54
5. Оценка за пожар: UL94V-0
6.Температура: -30 ℃ ~ 50 ℃

Продолжната линија за полнење на електрични возила е носач што ги поврзува електричното возило и купот за полнење, а неговата основна функција е да пренесува електрична енергија.Меѓутоа, со развојот на технологијата за полнење, за подобро да се заврши процесот на полнење, електричните возила и куповите за полнење треба да комуницираат и автоматски да контролираат кога е потребно.Безбедноста на електричните возила стана фокус на индустријата.Во процесот на полнење и празнење на електричните возила, поради долгото време, високиот интензитет на струја и високата фреквенција на користење на кабелот, неговата безбедност треба високо да се цени.Затоа, процесот на полнење поставува повисоки барања за кабелот за полнење.Кабелот за полнење не само што треба да има функција на пренос на енергија, туку исто така треба да ги пренесе статусот и информациите за возилото и батеријата за полнење на купот за полнење за интеракција во реално време и да го контролира дејството на полнењето под неопходни услови, така што да го завршите процесот на полнење безбедно и сигурно.Мерки на претпазливост при користење на продолжената линија за полнење на електрични возила:

1. Се препорачува да се полни секој ден, така што батеријата е во состојба на плиток циклус и работниот век на батеријата ќе се продолжи.

2. За време на употребата, времето и фреквенцијата на полнење треба точно да се сфатат во согласност со фактичката ситуација.Прекумерното полнење, прекумерното празнење и недоволното полнење ќе го скратат траењето на батеријата.

3. Избегнувајте загревање на приклучокот за време на полнењето.Премногу долго време на загревање ќе доведе до краток спој или слаб контакт на приклучокот и ќе ги оштети полначот и батеријата.Затоа, во случај на горенаведените услови, оксидот треба да се отстрани или конекторот да се замени навреме.

4. Не заборавајте да ги следите упатствата за заштита на полначот во упатството и обидете се да го заштитите полначот за да спречите вибрации и удари.Дополнително, одржувајте го полначот вентилиран за време на полнењето, во спротивно тоа не само што ќе влијае на работниот век на полначот, туку ќе влијае и на состојбата на полнење и ќе ја оштети батеријата.

5. Периодично вршете целосно празнење на батеријата и потоа целосно наполнете ја батеријата.Редовното длабоко празнење на батеријата е исто така погодно за активирање на батеријата, што може малку да го подобри капацитетот на батеријата.