head_banner

Фабричка големопродажба на Ccs тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за Renault Zoe Electric Car Charging – Mida

Краток опис:


Детали за производот

Ознаки на производи

Поврзано видео

Повратни информации (2)

почитувајте го договорот", одговара на барањата на пазарот, се приклучува на пазарната конкуренција со својот добар квалитет, исто така, што обезбедува посеопфатна и извонредна поддршка за клиентите за да им дозволат да станат голем победник. Следењето на компанијата е дефинитивно задоволство на клиентите заБрз полнач за возила, Кабел за полнење од тип 2 до тип 1, Електрични станици за полнење, Нашите главни цели се да им испорачаме на нашите потрошувачи ширум светот со висок квалитет, конкурентна продажна цена, задоволна испорака и извонредни добавувачи.
Фабрички големопродажба на Ccs тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за полнење на електричен автомобил Renault Zoe – Детали за Mida:

6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за полнење на електричен автомобил Renault Zoe

Оценета струја 6A / 8A / 10A/ 13A (изборно)
Номинална моќност Максимум 3,6 KW
Работен напон AC 110V~250 V
Фреквенција на стапка 50 Hz / 60 Hz
Заштита од истекување Тип B RCD (опционално)
Издржи напон 2000 V
Контакт отпор 0,5 mΩ Макс
Зголемување на температурата на терминалот <50 илјади
Материјал за школка ABS и PC Одделение за отпорност на пламен UL94 V-0
Механички живот Приклучување / извлекување без оптоварување > 10000 пати
Работна температура -25°C ~ +55°C
Температура на складирање -40°C ~ +80°C
Степен за заштита IP67
Големина на контролната кутија за EV 200 mm (L) X 93 mm (Ш) X 51,5 mm (В)
Тежина 2,1 кг
OLED дисплеј Температура, време на полнење, реална струја, реален напон, фактичка моќност, наполнет капацитет, претходно поставено време
Стандарден IEC 62752, IEC 61851
Сертификација TUV, CE одобрено
Заштита 1.Заштита над и под фреквенција
2. Заштита од над струја
3. Заштита од струја од истекување (рестартирајте за враќање)
4. Заштита од над температура
5.Заштита од преоптоварување (само-проверка за враќање)
6. Заштита на земјата и заштита од краток спој
7.Заштита од над напон и под напон
8. Заштита од осветлување

Конвенционалното полнење е да се користи преносливата опрема за полнење опремена со возилото за полнење, која може да користи напојување за домаќинството или специјално напојување на купот за полнење.Струјата на полнење е мала, генерално околу 16-32а.Струјата може да биде еднонасочна, двофазна и трифазна наизменична струја.затоа, времето на полнење е 5-8 часа во зависност од капацитетот на батерискиот пакет.

Повеќето електрични возила користат кабел за напојување од 16А приклучок, заедно со соодветен приклучок и полнач за возилото, така што електричното возило може да се полни дома.Вреди да се напомене дека општиот приклучок за домаќинство е 10а, а приклучокот 16А не е универзален.Треба да користите штекер за електричен бојлер или клима уред.Приклучокот на далноводот покажува дали приклучокот е 10А или 16А.Секако, може да се користи и опремата за полнење обезбедена од производителот.

Иако недостатоците на конвенционалниот режим на полнење се многу очигледни и времето на полнење е долго, неговите барања за полнење не се високи, а полначот и трошоците за инсталација се ниски;Може целосно да го искористи периодот на мала моќност за полнење и намалување на трошоците за полнење;Поважната предност е тоа што може длабоко да ја полни батеријата, да ја подобри ефикасноста на полнењето и празнењето и да го продолжи животниот век на батеријата.

Конвенционалниот режим на полнење е широко применлив и може да се постави дома, јавен паркинг, јавна станица за полнење и други места што може да се паркираат долго време.Поради долгото време на полнење, во голема мера може да ги задоволи возилата кои работат дење и одмораат ноќе.


Детални слики на производот:

Фабрички големопродажба на Ccs тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за полнење на електричен автомобил Renault Zoe – детални слики на Mida

Фабрички големопродажба на Ccs тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за полнење на електричен автомобил Renault Zoe – детални слики на Mida

Фабрички големопродажба на Ccs тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за полнење на електричен автомобил Renault Zoe – детални слики на Mida

Фабрички големопродажба на Ccs тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за полнење на електричен автомобил Renault Zoe – детални слики на Mida

Фабрички големопродажба на Ccs тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за полнење на електричен автомобил Renault Zoe – детални слики на Mida


Водич за сродни производи:

Да се ​​создаде многу поголема корист за клиентите е филозофијата на нашата компанија;растењето на клиентите е нашата работна потера за фабричка големопродажба Ccs Тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за тесто за полнење на електрични автомобили Renault Zoe – Mida , Производот ќе го снабдува целиот свет, како што се: Бенин , Истанбул, Момбаса, Горди сме што ги снабдуваме нашите производи на секој купувач низ целиот свет со нашите флексибилни, брзи ефикасни услуги и најстрогиот стандард за контрола на квалитетот кој секогаш бил одобрен и пофален од клиентите.
  • На оваа веб-локација, категориите на производи се јасни и богати, можам да го најдам производот што го сакам многу брзо и лесно, ова е навистина многу добро! 5 ѕвезди Од Клемен Хроват од Јужна Кореја - 22.05.2018 12:13
    Не е лесно да се најде таков професионален и одговорен провајдер во денешно време.Се надеваме дека можеме да одржиме долгорочна соработка. 5 ѕвезди Од Елвира од Мелбурн - 30.06.2018 17:29

    Оставете ја вашата порака:

    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја
    • Следете не:
    • Фејсбук
    • линкедин
    • твитер
    • youtube
    • инстаграм

    Оставете ја вашата порака:

    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја