Фабричка големопродажба на Ccs тип 1 влез - 6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за Renault Zoe Electric Car Charging – Mida

6A 8A 10A Кабел за полнење од тип 2 до 3 пински EV Полнач за батерии за Renault Zoe ElectricПолнење на автомобил

Конвенционалното полнење е да се користи преносливата опрема за полнење опремена со возилото за полнење, која може да користи напојување за домаќинството или специјално напојување на купот за полнење.Струјата на полнење е мала, генерално околу 16-32а.Струјата може да биде еднонасочна, двофазна и трифазна наизменична струја.затоа, времето на полнење е 5-8 часа во зависност од капацитетот на батерискиот пакет.

Повеќето електрични возила користат кабел за напојување од 16А приклучок, заедно со соодветен приклучок и полнач за возилото, така што електричното возило може да се полни дома.Вреди да се напомене дека општиот приклучок за домаќинство е 10а, а приклучокот 16А не е универзален.Треба да користите штекер за електричен бојлер или клима уред.Приклучокот на далноводот покажува дали приклучокот е 10А или 16А.Секако, може да се користи и опремата за полнење обезбедена од производителот.

Иако недостатоците на конвенционалниот режим на полнење се многу очигледни и времето на полнење е долго, неговите барања за полнење не се високи, а полначот и трошоците за инсталација се ниски;Може целосно да го искористи периодот со мала моќност за полнење и намалување на трошоците за полнење;Поважната предност е што може длабоко да ја полни батеријата, да ја подобри ефикасноста на полнењето и празнењето на батеријата и да го продолжи животниот век на батеријата.

Конвенционалниот режим на полнење е широко применлив и може да се постави дома, јавен паркинг, јавна станица за полнење и други места што може да се паркираат долго време.Поради долгото време на полнење, може во голема мера да ги задоволи возилата кои работат во текот на денот и одмараат ноќе.