Кинески приклучок за полнење на големо од тип 2 - Јапонија ChaoJi Gun 500A 1500V EV приклучок CHAdeMO 3.0 протокол ChaoJi конектор за полнач – Mida

Јапонски ChaoJi приклучок CHAdeMO 3.0 протокол ChaoJi конектор

Објавени се првите слики од новиот стандарден приклучок за полнење, заеднички развиен од Кинескиот совет за електрична енергија (CEC) и Здружението CHAdeMO.Новиот стандард за полнење ChaoJi треба да овозможи излези до 900 kW.

Прототипот на новиот приклучок за полнење беше претставен на генералното собрание на Здружението CHAdeMO.Новиот стандард за полнење треба да излезе во 2020 година и го носи работниот наслов ChaoJi.Поврзувањето е дизајнирано за 900 ампери и 1.000 волти за да го овозможи потребниот капацитет за полнење.

Работејќи според протоколот за комуникација CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 е првото објавување на следната генерација на стандардот за полнење со ултра висока моќност, кој е заеднички развиен од Советот за електрична енергија на Кина (CEC) и CHAdeMO Здружението со работно име „ChaoJi“.Кинеската верзија, која работи според протоколот за комуникација GB/T, исто така се планира да излезе следната година.

Оваа најнова верзија на протоколот CHAdeMO овозможува еднонасочно полнење со моќност над 500 kW (максимална струја 600 А), истовремено обезбедувајќи конекторот да биде лесен и компактен со кабел со помал дијаметар, благодарение на технологијата за течно ладење, како и отстранувањето на заклучувањето механизам од конекторот до страната на возилото.Обезбедена е компатибилност наназад на возилата во согласност со CHAdeMO 3.0 со постоечките стандарди за брзо полнење DC (CHAdeMO, GB/T, а можеби и CCS);со други зборови, денешните полначи CHAdeMO можат да ги напојуваат и сегашните и идните EV преку адаптер или со повеќестандарден полнач.

Забележан е добар напредок во заедничките напори на доминантно јапонската асоцијација CHAdeMO и кинескиот државен грид комунален оператор за нивниот нов заеднички дизајн на приклучокот за конектор за идните возила од двете земји.

Минатото лето тие објавија договор да работат заедно на заеднички дизајн на конектор наречен ChaoJi за идна употреба во Јапонија, Кина и други региони во светот користејќи ги CHAdeMO или GB/T конекторот денес.ЧаоЏи (超级) значи „супер“ на кинески.

CHAdeMO е дизајн на конекторот за брзо полнење DC што се користи, на пример, во Nissan LEAF.Електричните возила што се продаваат во Кина користат стандард за полнење GB/T единствен за Кина.

Деталите за напорите на ChaoJi првично беа скици, но сега стануваат појасни.Целта е да се дизајнира нов заеднички приклучок и влез за возило што може да поддржи до 600 А на до 1.500 V за вкупна моќност од 900 kW.Ова се споредува со спецификацијата CHAdeMO 2.0 ажурирана минатата година за поддршка на 400A до 1.000V или 400 kW.Кинескиот стандард за полнење DC GB/T поддржува 250 А до 750 V за 188 kW.

ChaoJi е подготвен да ги комбинира CHAdeMO и GB/T стандардите во едно.

Јапонската асоцијација CHAdeMO објави нова верзија на протоколот CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) усогласен со кинескиот GB/T стандард во рамките на проектот ChaoJi.
Тоа е прва публикација за претстојниот ChaoJi стандард за DC полнење со висока моќност, кој е во развој од страна на CHAdeMO Association и China Electricity Council (CEC) за комбинирање на CHAdeMO и GB/T во едно решение.

Можевме да обезбедиме добра квалитетна стока, агресивни трошоци и најдобра помош од купувачите.Нашата компанија има квалификувани инженери и технички персонал за да одговори на вашите прашања во врска со проблемите со одржувањето, некои вообичаени дефекти.Нашиот гаранција за квалитет на производот, отстапки за цени, какви било прашања во врска со артиклите, не заборавајте да се чувствувате слободни да не контактирате.