Детални димензии
Карактеристики | 1. Исполнете ги прописите и барањата GB/T 20234.2-2015 | 2. Убав изглед, рачен ергономски дизајн, лесен приклучок | 3. Дизајн на глава со изолирани безбедносни иглички за да се спречи случајен директен контакт со персоналот | 4. Одлични перформанси за заштита, степен на заштита IP55 (работна состојба) | |
Механички својства | 1. Механички век на траење: приклучок без оптоварување/извлекување>10000 пати | 2. Влијание на надворешната сила: може да си дозволи пад од 1 метар и прегазен притисок на возилото 2 т | |
Електрични перформанси | 1. Номинална струја: 80A/125A/200A/250A | 2. Работен напон: 750V | 3. Отпор на изолација: (2000MΩ (DC500V) | 4. Зголемување на температурата на терминалот: - 50K | 5. Издржи напон: 5000V | 6. Отпорност на контакт: 0,5mΩ Макс | |
Применети материјали | 1. Материјал на куќиштето: термопластичен, отпорен на пламен одделение UL94 V-0 | 2. Пин: легура на бакар, сребро + термопластика на врвот | |
Еколошки перформанси | 1. Работна температура: -30℃~+50℃ | |
Избор на модел и стандардно ожичување
Модел | Номинална струја | Спецификација на кабел |
NV3-DSD-EV80P | 80 А | 3 X 16mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0,75mm²)+ 2P(2 X 0,75mm²) |
NV3-DSD-EV125P | 125А | 2 X 35 mm² + 1 X 16 mm² + 2 X 4 mm² + 2P (4 X 0,75 mm²) + 2P (2 X 0,75 mm²) |
NV3-DSD-EV200P | 200 А | 2 X 70 mm² + 1 X 25 mm² + 2 X 4 mm² + 2P (4 X 0,75 mm²) + 2P (2 X 0,75 mm²) |
NV3-DSD-EV250P | 250 А | 2 X 80 mm² + 1 X 25 mm² + 2 X 4 mm² + 2P (4 X 0,75 mm²) + 2P (2 X 0,75 mm²) |
Стандарди за полнење за главните електрични возила
Благодарение на бумот во новата енергетска индустрија, индустријата за полначи за електрични возила исто така брзо се развива.Многу земји се впуштаат во жестока конкуренција специфична за пазарот на полначи за електрични возила, меѓу кои главен е стандардот за полнење на електрични возила.Во моментов, постојат три главни групи на стандарди за полнење за возила со нова енергија: Тип 1 (американски стандард);Type2 (европски стандард), користејќи го стандардот SAE J1772 предводен од меѓународното друштво на автомобилски инженери (SAE);и GBT, кинески стандард, како и CHAdeMO (јапонски стандард), првпат воведен во 2010 година од Јапонската асоцијација за електрични возила и Јапонската асоцијација за полнење електрични возила.
Како што имплицира името, GBT полначот е базиран на кинески стандард.
Претходно: EV приклучок за полнење 30KW Dual GBT Gun 125A 200A GB/T Plug Electric Vehicle Polling Station Следно: SAE J1772 на Tesla адаптер за полнење J1772 Полнач Tesla EV адаптер за полнење